|
| Carte-repère des photographies |
|
| Fin de la portion autoroutière (A-640 Ouest) |
|
| Tel qu'observé de l'A-640/R-344 Ouest |
1. La fin de l'A-640 est affichée ici, mais celle-ci en réalité continue à être entretenue par le MTQ jusqu'à la
rue Notre-Dame (R-138) à Repentigny (voir photo 5) sous la numérotation «A-640».
| Près du centre-ville de Charlemagne (A-640 Est) |
|
| Tel qu'observée du viaduc du CN |
2. L'A-640 a un corridor (sauf une exception) exempt de toute entrée privée jusq'au pont Reed-Grenier. La piste
cyclable a été ajoutée en 2003.
| Approche de l'A-640, centre-ville de Charlemagne |
|
| Tel qu'observée de la R-344 Ouest |
3. Signalisation d'approche de l'autoroute 640.
| Panneau des destinations de l'A-640 et de la R-344 |
|
| Tel qu'observé de la R-344 Ouest |
4. Destinations pour l'A-640 : Saint-Eustache et Repentigny. Toutefois, de l'A-40, Charlemagne est la destination
pour l'A-640 est afin d'éviter la confusion avec la fin officielle de l'autoroute et la fin affichée.
| Fin officielle de l'A-640 |
|
| Tel qu'observée de la R-138 Ouest |
5. Fin officielle de l'A-640 : Du pont Reed-Grenier, l'A-640 est un boulevard à 4 voies et à accès non-contrôlé. Le système
d'éclairage est maintenu par le Ministère des Transport, comme sur les autoroutes. À chacune des approches sur la route 138,
la jonction avec l'A-640 est annoncée.
|
